「 ベストモデル 」 一覧

ポルシェ 908/02 FLUNDER 1970 ホッケンハイム N.Lauda #21 予約が開始されました!

ポルシェ・908は1968年の国際自動車連盟 (FIA) のスポーツカー世界選手権規定改正を受け制作されたプロトタイプレーシングカーです。 908/2は屋根なしのスパイダーボディに改良され車重も30

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フェラーリ 365 P2 1965 キャラミ9h Piper/Attwood #1 優勝車 予約情報アップ!

365P2は、フェラーリがワークスチームのバックアップ用として、プライベートチーム用に開発、供給したレース車両です。 330Pで使われていた4・0L・SOHCをボアアップした4.4Lエンジンを採用し

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フェラーリ 250 LM 1967 デイトナ24h Clarke/Nelson #32 予約開始スタート中

フェラーリはフロントエンジンモデルの250GTOの発展型後継モデルとしてミッドシップレイアウトの250LMを1963年秋のパリ・サロンでデビューさせました。 これまでの通り、1気筒あたりの排気量を車

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フィアット 1500 6 Cilindri トリノ・ショー 1935 アマランス 予約が開始されました!

1935年のミラノショーで発表された6気筒のエンジンを搭載した`フィアット1500`。 その貴賓を感じさせる流線型のボディは、当時としては珍しい空洞実験によってデザインされました。 フィアット 1

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ポルシェ アバルト 1961 ツール・ド・フランス 1961 Walter/Strahle #131 予約情報アップ!

ポルシェ356はスチールボディでしたが、当時のレースで勝利を得るためには、軽量化と空力性能の向上が必要とされました。 そこで、イタリアのアバルトによって、ポルシェ356B/1600GSカレラGTのシ

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フェラーリ 275 GTB/4 クーペ 1966 パリ1000㎞ Vestey/Gaspar #38 優勝車 予約情報アップ!

アバルト OT1300はフェラーリ、ポルシェ、アルファロメオ等有力コンストラクターに匹敵するマシンを製作し、ジャイアントキラーの異名を持つ1台。フィアット850のプラットフォームを改造したシャーシに

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アバルト OT 1300 1966 モンツァ Baghetti/Cella/Fischhaber/Furtmayr #55 予約開始スタート中

アバルト OT1300はフェラーリ、ポルシェ、アルファロメオ等有力コンストラクターに匹敵するマシンを製作し、ジャイアントキラーの異名を持つ1台。フィアット850のプラットフォームを改造したシャーシに

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フィアット 1500 6 Cilindri トリノ・ショー 1935 ブルー 予約が開始されました!

アバルト OT1300はフェラーリ、ポルシェ、アルファロメオ等有力コンストラクターに匹敵するマシンを製作し、ジャイアントキラーの異名を持つ1台。フィアット850のプラットフォームを改造したシャーシに

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ランチア ベータ モンテカルロ 1980年ヴァレルンガ6時間 #1 Patrese/Cheever 予約が開始されました!

ダイキャスト製の1/43スケールランチア ベータ モンテカルロ 1980年ヴァレルンガ6時間 #1 Patrese/Cheeverです。 ランチア ベータ モンテカルロ 1980年ヴァレルンガ6時

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アバルト 2000 S 1969年Trieste-Opicina 優勝 #418 F.Pilone 予約情報アップ!

ダイキャスト製の1/43スケールアバルト 2000 S 1969年Trieste-Opicina 優勝 #418 F.Piloneです。 アバルト 2000 S 1969年Trieste-Opic

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ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 #12 アイルトン・セナ 予約開始スタート中

1987年は、10年ぶりとなる日本GPの鈴鹿サーキットでの開催や全戦

メルセデスベンツ SL500 ハードトップ (レッド) 予約情報アップ!

ダイキャスト製の1/18スケールメルセデスベンツ SL500 ハード

ジャガー E クーペ ライトグリーンメタリック 予約が開始されました!

1961年ジュネーブショーで発表されレーシングカーとしてのつながりを

メルセデスベンツ ウニモグ U400 (レッド) 予約が開始されました!

ダイキャスト製の1/20・1/24・1/32スケールメルセデスベンツ

PAGANI HUAYRA (レッド) GTAシリーズ 予約開始スタート中

ダイキャスト製の1/18スケールPAGANI HUAYRA (レッド

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